No hace mucho teníamos las noticias de que China empezaba a luchar contra los delitos contra la Propiedad Intelectual, lo cual nos llenaba de tranquilidad. Además, diversas ferias de electrónica mundiales muestran novedosos productos provenientes del mercado chino, vemos que China apuesta por la innovación.

Por si eso fuera poco, el Centro de Innovación de Juegos de Microsoft en Hebei está haciendo las delicias de muchos ciudadanos chinos que encuentran en él una nueva y atractiva forma de ocio.

Laboratorio chino, foto de stock

No obstante, muy recientemente los diarios chinos se hacían eco de una nueva noticia: el ministro Li Keqiang ha anunciado un nuevo fondo de 40 billones de yuanes (6.54 billones de dólares) para fomentar la innovación en el territorio chino. Otra vez vemos que China apuesta por la innovación.

El proceso será abierto. Mediante un sistema de postulado abierto se elegirá a un número de compañías de administración económica para que se encarguen de dicho fondo. A éstas se les concederá autoridad para que inviertan en los proyectos que crean convenientes.

Suponemos que para postular será necesario aportar un proyecto innovador a una de dichas compañías o iniciar una nueva empresa que pueda aprovechar la inversión para aportar productos y servicios innovadores al mercado chino.

Li Keqiang ha afirmado que el objetivo de esta inversión es atraer el capital social e impulsar el desarrollo y las actividades industriales.

Aparte de esta noticia, Keqiang afirmó que se trabajaría en la apertura económica mediante el incremento del sector servicios y la apertura de las industrias educativa, financiera, cultural y de salud.

Dichas nuevas políticas de apertura están arrasando en las Zonas de Libre Comercio chinas, en varias ocasiones protagonistas de nuestras noticias.

Por supuesto, desde Atlas Overseas permanecemos atentos a cualquier noticia y estaremos dispuestos a comprar en China cualquier tipo de producto que nuestros clientes puedan necesitar. Esto incluye, por supuesto, los proyectos innovadores que salgan gracias a este fondo de innovación y que aquí en España puedan ser de utilidad.

Ahorro en los impuestos

En el primer trimestre del año presente, estas empresas ahorraron 24 billones de yuanes en impuestos gracias a políticas estatales que las favorecen, según la Administración Estatal de Impuestos china.

Esto es así porque comenzando en febrero de este año y hasta finales de 2017, el Consejo de Estado anunció que las empresas cuya base imponible anual sea menor a 200.000 yuanes (unos 32.000 euros al cambio) tendrían sus impuestos reducidos a la mitad. Anteriormente esta política se aplicaba sólo a las empresas con base imponible anual de 100.000 yuanes.

Las más de dos millones de microempresas y pequeñas empresas chinas lo han notado. Además, la suspensión del impuesto sobre el valor añadido y los recortes sobre los impuestos han ahorrado 19 billones de yuanes a 27 millones de empresas gracias a la política que estará vigente hasta finales de este año.

Para esta suspensión, es necesario que la empresa obtenga unos ingresos mensuales de menos de 30.000 yuanes. Hasta Octubre de 2014, dicho límite estaba en 20.000 yuanes.

La expansión de las políticas de impuestos preferenciales en China ha impulsado poderosamente el nacimiento y el crecimiento de las pequeñas empresas chinas, que en la actualidad son las que dan empleo a un 80% de la población urbana.

Eso significa que si vamos a comprar en China básicamente cualquier cosa, tenemos un 80% de posibilidades de ser atendidos por una empresa que se beneficia de políticas de ahorro de impuestos.

¿Cómo afectaría eso a España?

Supongamos por un momento que perdonamos la mitad de los impuestos a las PYMEs españolas durante un año.

Prácticamente todas las empresas de nuestro país, un total de 3.139.106 (aproximadamente el 99.88% del total de empresas que operan en España) son PYMEs. Eso significa que una relajación de sus responsabilidades fiscales les produciría un ahorro considerable, lo que aumentaría la cantidad de dinero disponible para empresarios y trabajadores, y por tanto, la demanda.
Al aumentar la demanda (es decir, la voluntad de adquisición así como el poder adquisitivo) se generaría más mercado, ya que éste tendría que aumentar la oferta para satisfacer la nueva demanda. Traducción: se produciría un aumento de empleo que a su vez generaría aún más demanda (como, por ejemplo, una nueva oficina que requiere de mobiliario, servicios… cosas que Atlas Overseas podría comprar en China, por ejemplo) y por tanto un impulso de nuestra economía.

Aunque tenemos nuestras dudas de que llegue a ocurrir.

Hasta no hace mucho, viajar dentro del país era un proceso tedioso cuanto menos. Sin embargo, en los últimos años China se ha esforzado en que los turistas y los residentes tengan más facilidades para moverse dentro de su colosal nación. Según China Daily, a fecha de Diciembre de 2014 China contaba con 16.000 kilómetros de vía de alta velocidad, 5.000 kilómetros más que a finales de 2013.

Sólo en la línea de alta velocidad Beijing-Shanghái se llevaron a cabo en 2014 más de 100 millones de viajes, lo que supone una media de 274.000 viajes al día. En comparación, nuestro AVE logró aproximadamente 25 millones de viajeros el pasado año.

De acuerdo con Ma Lan, del Departamento de Turismo de China International Travel Service Limited, dijo recientemente que «los turistas prefieren vacaciones satisfactorias antes que los tradicionales viajes, siendo la mayor demanda la de los tours completos. Prefieren librarse del estrés y de la conducción mediante el uso de trenes de alta velocidad.»

Además añadió que los raíles de alta velocidad ayudan a tener excursiones de fin de semana al ser más rápidos que el tradicional coche, dejando a los turistas más tiempo para poder disfrutar de la excursión.

Entre otras ventajas, se alude a la facilidad de llegada y de uso de los trenes, siendo más cómodos que los aviones y con más espacio, aparte de la posibilidad de uso de móviles (que nosotros también podemos comprar en China) y otros artilugios.

Es esta diferencia con los aviones, sin contar elementos como que haya que estar en el aeropuerto por adelantado, o la sencillez de simplemente montarse en el tren y viajar, la que también atrae a los turistas masivamente. La puntualidad, eficiencia y limpieza de los vagones también son elementos muy atractivos de cara a los viajeros, por lo que el ferrocarril está ganando terreno muy rápidamente a los aviones, llegando hasta el punto de que diferentes zonas conectadas por el tren colaboran entre ellas para ofrecer nuevos paquetes de cara al turismo que se puedan comprar en China.

¿Y a vosotros, cómo os gustaría visitar China?