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	<title>ruta &#8211; Atlas Overseas</title>
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	<description>Fabricar en China – Atlas Overseas &#124; Maquinaria, componentes y desarrollo de producto</description>
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		<title>Cómo afecta a Italia la nueva Ruta de la Seda</title>
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		<pubDate>Mon, 25 May 2015 07:00:48 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Comprar en China]]></category>
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										<content:encoded><![CDATA[<p>Que sí, que sí, que siempre os decimos lo mismo: que si <strong>comprar en China</strong>, que si invertir en China, que si China ésto, que si China aquéllo&#8230; ¡Pero es que es un negocio que tiene mucho futuro! No digamos ya el ahorro de por sí que conlleva, sino porque tener socios en un país mayormente productor no puede ser malo en absoluto. Y si no, preguntadle a Italia.</p>
<h2>Una reunión llena de contenido</h2>
<p>El intercambio turístico y la cooperación entre ambas naciones fueron la base de un memorándum firmado entre China e Italia este pasado viernes en el Pabellón de China en la Expo de Milán.</p>
<p>Los representantes provinciales de Gansu, Ningxia, Qinghai, Henan, Shandong y la mismísima Shanghai firmaron el memorándum junto a diez de las mayores regiones de Italia, desde Lombardía (cuya capital es la propia Milán) hasta la Toscana y Sicilia.</p>
<p>El evento coincide con el 45 aniversario del establecimiento de los lazos diplomáticos entre ambas naciones.</p>
<p>El memorándum incluye políticas que fomenten la interacción entre los pueblos, proporcionen apoyo mutuo, organicen sesiones de entrenamiento de personal así como tecnologías de la información en varios campos.</p>
<h2>Una ruta que va como la seda</h2>
<p>No obstante, esta firma está fuertemente ligada con las iniciativas de la nueva <strong>Ruta de la Seda</strong> presentadas por el presidente Xi Jinping. El objetivo de la <strong>Ruta de la Seda</strong>, por supuesto, es incentivar el transporte de mercancías y personas, de modo que las construcciones, inversiones, comercio y los intercambios tanto económicos como culturales queden asegurados entre China (en este momento la segunda mayor economía del mundo) y Europa.</p>
<p>En 2014 el número de turistas chinos viajando fuera de la nación se incrementó en un 19.5% con respecto al año pasado, alcanzando el número de 109 millones de personas, siendo la primera vez en la historia que tantos turistas deciden salir de su nación.</p>
<p>Estos turistas son, y no importa cómo se mire, amigos, un público que elige dejar de <strong>comprar en China</strong> para comprar en los países de destino, lo que equivale a una mayor demanda, y por tanto más dinero circulando por nuestras economías, número que se espera creciente en un futuro próximo debido al <a title="Suben los salarios" href="http://www.chinadaily.com.cn/business/2015-05/23/content_20798263.htm" target="_blank" rel="noopener">aumento de salarios</a> en la nación.</p>
<p><strong>¿No deberíamos fomentar nosotros también eso?. </strong>En Atlas Overseas nos dedicamos a ayudar a nuestros clientes en la <a href="https://atlas-overseas.com/importar-desde-china/">Importación</a> de productos desde China y la <a href="https://atlas-overseas.com/fabricar-en-china/">fabricación</a> de productos en China, iniciativas así ayudarían a todos lo empresarios españoles con intereses en la región.</p>
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		<title>China se propone revivir la Ruta de la Seda</title>
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		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 09 Feb 2015 06:55:06 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Noticias]]></category>
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					<description><![CDATA[La Ruta de la Seda fue una antigua red de rutas comerciales pensada para que comerciantes de diversos países pudieran comprar en China seda. La ruta daba comienzo en Chang’an...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>La <a href="http://www.orexca.com/spa/silkroad.php" target="_blank" rel="noopener">Ruta de la Seda</a> fue una antigua red de rutas comerciales pensada para que comerciantes de diversos países pudieran<strong> comprar en China</strong> seda.</p>
<p>La ruta daba comienzo en Chang’an (actualmente Xi’an) y se extendía a toda clase de países, desde Alejandría hasta Etiopía, pasando por los reinos hispánicos. Era, por tanto, una ruta crucial a la hora de comerciar con China.</p>
<div style="width: 126px" class="wp-caption alignleft"><img decoding="async" class="" src="https://atlas-overseas.com/wp-content/uploads/2015/02/220px-Xi_Jinping_October_2013_28cropped29.jpg" alt="" width="116" height="166" /><p class="wp-caption-text">Presidente Xi Jinping</p></div>
<p>Xi Jinping, presidente de China, se ha propuesto revivir esta ruta con nuevas medidas. Durante la cumbre del Foro de Cooperación Económica de Asia-Pacífico realizada en Beijing, el presidente anunció el establecimiento de un fondo de 40.000 millones de dólares estadounidenses para su uso en dicha ruta.</p>
<p>Aparte de dicho fondo, el Banco Asiático de Inversión en Infraestructura también ayudará a obtener el capital necesario para el proyecto. Con un capital autorizado de 100.000 millones de dólares estadounidenses, este banco debe estar operativo para finales de año</p>
<p>El cinturón terrestre une China con Europa a través de Asia Central y Rusia, pasando por el estrecho de Malaca hacia la India, Medio Oriente y África.</p>
<p>La unión se produce a través de vías marítimas y ferroviarias de alta velocidad. Las negociaciones están en curso con un total de 28 países dispuestos a colaborar con China en esta empresa.</p>
<p>A corto plazo, las consecuencias del renacimiento de la Ruta de la Seda pasan por una estandarización de las rutas comerciales entre China y 28 países más, lo que permitiría <strong>comprar en China</strong> de un modo mucho más eficiente.</p>
<p>A medio y largo plazo podrían suponer un impulso a todas las economías por las cuales pasa la Ruta de la Seda, ya que formarían parte de una infraestructura que les permitiría comerciar con todos los demás países que se encuentren en el camino de la Ruta.</p>
<p>Shi Yinhong, de la Universidad Renmin de China, señala que “Aunque el cinturón y la ruta son propuestas de China, todos los países y organizaciones son bienvenidos a participar”.</p>
<p>Desde Atlas Overeas permanecemos expectantes a las noticias del desarrollo de esta iniciativa.</p>
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