Desarrollo de producto
Packaging cosmético

22.000 envases airless certificados REACH y entregados una semana antes del cierre editorial

22.000

UNIDADES

18%

AHORRO LOGÍSTICO

1

SEMANA ANTES

0

BLOQUEOS

El cliente

Una empresa líder del sector cosmético necesitaba importar 22.000 envases airless personalizados desde China para el lanzamiento de una nueva línea facial.

El producto iba a distribuirse como regalo promocional en una revista de tirada nacional durante la campaña de verano, con fechas de impresión y distribución completamente cerradas.

El proyecto tenía un alto nivel de exposición: cualquier retraso suponía incumplir un contrato con la editorial, asumir penalizaciones económicas y exponer a la marca a una pérdida de credibilidad en un lanzamiento estratégico.

El reto

La empresa no tenía visibilidad real del estado de fabricación ni garantías de que la mercancía pudiera llegar a tiempo. El problema no era únicamente logístico.

Había tres riesgos simultáneos:

Producción retrasada.

La producción estaba retrasada y con altos niveles de defectos.

Normativa REACH.

Los envases debían cumplir normativa REACH para poder entrar en Europa.

Riesgo de bloqueo aduanero.

Si la homologación no llegaba antes que la mercancía, el contenedor podía quedar bloqueado en aduanas, generando costes de almacenaje, retrasos críticos e incluso destrucción de la mercancía.

Todo esto ocurría con una fecha de lanzamiento ya comprometida y sin margen operativo.

Lo que hicimos

1

Fase 1: diagnóstico en fábrica.

Desde nuestra oficina en China asumimos el control operativo completo del proyecto. Primero realizamos una inspección sorpresa en la fábrica original para verificar el estado real de la producción.

Detectamos que la línea avanzaba muy por debajo del ritmo comprometido y que una parte importante de las unidades aprobadas presentaban defectos estéticos y funcionales incompatibles con un lanzamiento premium.

2

Fase 2: reasignación de producción.

Con esa información, tomamos varias decisiones críticas en paralelo. Evaluamos capacidad productiva alternativa en otras fábricas de China capaces de asumir parte de la fabricación sin comprometer acabados ni compatibilidad técnica.

Reasignamos producción urgente a una nueva línea con capacidad inmediata para recuperar tiempos.

3

Fase 3: certificación REACH y control de calidad.

Seleccionamos las mejores muestras disponibles y las enviamos directamente al cliente y al laboratorio de homologación para acelerar el proceso REACH mientras continuaba la fabricación.

Coordinamos inspecciones de calidad adicionales antes del embarque para evitar repetir incidencias detectadas en origen.

4

Fase 4: logística y entrega.

Organizamos una consolidación aérea parcial para adelantar stock crítico destinado al embolsado junto a la revista, permitiendo al cliente empezar la preparación de campaña sin esperar al total de la producción.

Supervisamos diariamente la coordinación entre producción, certificación y logística internacional para evitar cualquier bloqueo documental en aduanas.

La dificultad real estaba en sincronizar fabricación, homologación y transporte internacional dentro de una ventana de tiempo extremadamente limitada.

El resultado

  • 22.000 envases airless entregados y homologados correctamente.
  • Lanzamiento realizado una semana antes de la fecha límite editorial.
  • Reducción del 18% en costes logísticos y operativos frente al escenario inicial.
  • Eliminación del riesgo de penalizaciones contractuales.
  • Evitamos bloqueos aduaneros por incumplimiento documental REACH.
  • La campaña promocional pudo ejecutarse en la fecha prevista a nivel nacional.

En el escenario alternativo, el cliente se enfrentaba a retrasos editoriales, sobrecostes de almacenaje en puerto, posibles destrucciones de mercancía y un impacto reputacional importante frente a distribuidores y consumidores.

Por qué Atlas

Lo que realmente marcó la diferencia fue nuestra capacidad de actuar directamente en China, tomar decisiones sobre el terreno y coordinar producción, calidad, certificaciones y logística como un único proceso.

Cuando un proveedor desaparece y el calendario ya está comprometido, no sirve únicamente «gestionar importaciones»: hay que intervenir rápido, validar cada decisión en fábrica y resolver problemas antes de que lleguen a Europa.

Jorge Monera, fundador de Atlas Overseas

Jorge Monera
Fundador y director de Atlas Overseas
Más de 20 años gestionando operaciones industriales entre China y Europa

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